查询天津时时彩的开奖结果查询: 皇家加勒比綠洲級郵輪將迎來功能升級

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皇家加勒比旗下的綠洲級郵輪從2009年開始已經保持了10年全球最大郵輪的稱號,但是因為建造時間跨度過長,因此在同一級別綠洲級郵輪不同船只上存在功能差別?;始壹永氈裙手饗疢ichael Bayley日前表示,早先建造的綠洲級郵輪將逐步增加新船擁有的功能與設施,2009年建成的第一艘綠洲級郵輪海洋綠洲號將在今年進行兩個月的歐洲干船塢升級,然后是其姐妹船,2010年建成的海洋魅麗號將在2020年進入干船塢進行升級?!巴ü始壹永氈確糯蠹蘋?,海洋綠洲號與海洋魅麗號將重新登場,并提供我們在海洋交響樂號上的所有服務與功能?!盉ayley表示。

隨著郵輪行業的持續增長,Bayley表示能夠吸引第一次嘗試郵輪旅行的客人至關重要,雖然這些客人從短途旅行開始嘗試郵輪旅行,他們并沒有足夠時間去體驗到郵輪行業的精髓所在。

“我們一直在使用我們的舊船來說服人們嘗試郵輪旅行,這并不是最佳的選擇。我們計劃通過升級我們的郵輪來改變這一戰略,雖然還是短途旅行,但是船只全新,我們已經看到了需求的強勁增長?!?/p>

2019年5月,皇家加勒比計劃在旗下私家島嶼CoCoCay推出“完美一日”概念,屆時這個全新設計的私家島嶼除了擁有無敵海景海灘和各種水上活動項目以外,乘客還可以在皇家加勒比旗下的這個巴哈馬私家島嶼上找到最頂級的水上樂園。

“完美一日概念是完全按照之前的客人反饋設計的,我們征詢了客人的意見,希望了解他們心目中的完美一日是怎樣的。最大的變化是針對多年齡層次設計,幾代人一起旅行,都可以在這里找到他們的歸屬感,因為我們的活動幾乎覆蓋了所有年齡人群?!?/p>

Bayley表示,雖然歐洲、拉丁美洲和亞太地區是皇家加勒比的重要市場,但是皇家加勒比大約55%的業務來自美國,而在船只部署問題上,必須基于每個市場的業務可行性。

盡管22.8萬噸的海洋交響樂號也被很多乘客看作是一個旅行目的地,同時也獲得了相當高的消費者評價,但Bayley認為,推動郵輪銷售的核心關鍵還是目的地與航線,因為“人們希望去某個地方探索?!?/p>

“我們使用更大的船只和全新的功能與設施來規劃我們的未來時,目的地港口也必須規劃他們的未來,有的時候目的地港口可以做得更好,我們愿意與目的地港口進行合作,幫助他們進行發展。我們目前關注全球大約50個港口項目?!?/p>

海洋交響樂號抵達邁阿密港時候恰逢皇家加勒比旗下邁阿密港全新專屬航站樓的落成,這個時尚的航站樓外觀設計酷似一艘郵輪,該航站樓的建成將為海洋交響樂號與海洋魅麗號的??刻峁┍憷?。

到目前為止,邁阿密港每年接待大約75萬名皇家加勒比旗下乘客,隨著新航站樓的投入使用,這個數字上限可以放大到200萬人/年。

皇家加勒比除了將海洋交響樂號部署至邁阿密港,還將全新建成的海洋光譜號調撥至中國市場運營,而之前在中國市場運營的海洋量子號則將調撥至阿拉斯加市場運營。

截止目前,皇家加勒比品牌在建郵輪共計5艘,包括今年很快將交付并進入中國市場的海洋光譜號;2020年還將會有一艘量子級新船;2021年計劃建成一艘綠洲級新船;2022年全新LNG液化天然氣ICON級新船登場,2024年另一艘ICON級新船也會到來。

蝦叔叔

一只關注郵輪行業的蝦

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